Hoje na história: 3 pessoas morrem, 1 pessoa ferida em Kings Island em 1991

A manchete dizia: "Dia mais mortal em Kings Island."

O dia era domingo, 9 de junho de 1991. Três pessoas foram mortas e uma quarta pessoa foi hospitalizada em uma sequência bizarra que envolveu dois incidentes separados com pouco mais de uma hora de intervalo.

Por volta das 20h30, Timothy Binning, 22, de Mariemont, estava atravessando uma passarela de madeira perto do lago Bier Garten quando estendeu a mão para espirrar um pouco de água e foi sacudido por um choque e caiu. Seu amigo, William "Eddie" Haithcoat Jr. ., 21, de Oakley, e o guarda de segurança do parque Darrell Robertson, 20, de Hamilton, ambos pularam na água para salvá-lo e foram mortalmente eletrocutados. Apenas Binning sobreviveu, hospitalizado com queimaduras no braço e no pescoço.

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Investigações de especialistas em eletricidade e da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) determinaram que os homens haviam levado choques por um surto em uma bomba de aerador que não tinha um interruptor de circuito de falha de aterramento (GFCI) em funcionamento. A OSHA multou Kings Island em US$ 23.500 por sete violações de segurança.

Naquela mesma noite, por volta das 21h45, Candy Taylor, 32, de Toledo, caiu de uma gôndola no passeio do Flight Commander e caiu de 60 pés para a morte.

A atração, inaugurada em 1990, tinha 20 cápsulas para duas pessoas que circundavam uma torre central. Os pilotos podem usar um joystick para fazer as cápsulas subirem ou descerem ou rolarem 360 graus. Taylor, que tinha um teor de álcool no sangue de 0,30%, de acordo com o relatório do legista, escapou das restrições do passeio para o assento vazio, que não tinha restrições. Quando a vagem estava de cabeça para baixo, ela caiu. Funcionários culparam uma falha de projeto.

Kings Island modificou as restrições e divisores de assento, e o Flight Commander retomou a operação um ano depois, até que o passeio foi fechado em 1995 e desmontado.

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Fonte: Arquivos do Enquirer e do Cincinnati Post